Actualidad Binacional

Se reactiva la economía en la frontera con Venezuela, tras la reapertura de los puentes hace 10 meses

[et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»4.19.4″ _module_preset=»default» width=»100%» custom_padding=»12px|||||» global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content»][et_pb_row _builder_version=»4.19.4″ _module_preset=»default» width=»82.4%» custom_padding=»0px|0px||||» global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.19.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content»][et_pb_text _builder_version=»4.20.4″ _module_preset=»default» text_font=»Poppins||||||||» width=»100%» custom_margin=»|3px||||» custom_padding=»|0px||||» hover_enabled=»0″ global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content» sticky_enabled=»0″]

Por: Nelly Vecino Pico

Fecha: 2 de agosto

Después de 10 meses de permitir el paso de carga entre ambos países, el intercambio de bienes (exportaciones e importaciones) entre el 26 de septiembre de 2022 y el 30 de junio de 2023 alcanzó los US$143,8 millones.

Las exportaciones colombianas correspondieron a US$130,4 millones y las importaciones a US$13,4 millones.

Las cifras fueron dadas a conocer la semana pasada cuando el ministro de Comercio, Industria y Turismo de Colombia, Germán Umaña, participó en el foro binacional “La Frontera como Puente: Integración Comercial Colombia y Venezuela”, desarrollado en Cúcuta, en Norte de Santander, Colombia.

Destacó que las cifras, en torno a la frontera entre Táchira con Norte de Santander, evidencian que la balanza sigue a favor del vecino país, pues las operaciones realizadas por Colombia alcanzan el 90 %, mientras que las de Venezuela solo el 10 %.

Recientes cifras reveladas por el Departamento Administrativo de Estadística, Dane, dan cuenta que el comercio entre los dos países por todas las fronteras y vías aéreas y marítimas alcanzó entre enero y mayo de este año los US$303,7 millones, representando un aumento del 21,7 % en comparación con el mismo periodo del 2022.

De igual forma, entre enero y mayo de este año, las exportaciones de bienes no minero-energéticos desde Norte de Santander tuvieron una variación del 66,4 %, siendo el departamento con más crecimiento entre las 15 principales regiones de toda Colombia.

De igual manera, Víctor Manuel Méndez, de la Cámara colombo venezolana, destacó que desde la reapertura de los puentes internacionales desde Norte de Santander y Táchira han cruzado cerca de siete mil vehículos con productos como alimentos, confitería, gaseosas, productos cárnicos como pollo y cerdo y productos de aseo.

Asegura que el reto es seguir recuperando la confianza de los usuarios aduaneros para sus operaciones con Cúcuta y llegar a los niveles de intercambio del año 2015.

A su turno, María Alejandra Sampayo, vicepresidente de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, asegura que es de suma importancia retomar relaciones comerciales con nuestro país hermano Venezuela y desde la Cámara de Comercio lanzamos el global plan Santander en el año 2019 que es el Plan de Internacionalización para cambiar la historia y los indicadores de internacionalización de nuestro departamento enfocado en exportaciones no minera energéticas y dentro de los cinco destinos principales de exportación de nuestro departamento encontramos por ejemplo que el 40 % de nuestras versiones están hacia Estados Unidos y pues esto abre una posibilidad gigantesca con Venezuela ya que es nuestro país hermano.

Destacó que el año pasado se cerró con exportaciones por 6.7 millones de dólares comparado con el 2021 esto es un aumento del 296 % en términos de exportaciones entre Santander y Venezuela exportando en su gran mayoría casi el 40 % grasas y aceites animales o vegetales que eso en su en su gran mayoría es aceite de palma y productos químicos orgánicos le sigue con un 25%.

Y, este año lo que lleva de enero a mayo se ha exportado 3.5 millones de dólares comparado con enero a mayo del 2022 ha sido hemos tenido una variación del 80 %, precisó Sampayo.

Jonathan Beltrán, presidente de Maxcotalandia de Venezuela, manifestó que desde que se restableció el paso por la frontera entre Cúcuta y Venezuela se ha reactivado la economía en los diferentes sectores.

Explicó que la empresa que maneja se encarga del comercio de pollitos de un día de nacido y pollitas ponedoras de línea postura comercial y la primera operación la llevó a cabo el 17 de febrero pasado, con 99.000 animales.

Explicó que paulatinamente la dinámica fue creciendo y a esas operaciones les sumó pollitas ponedoras; solo en junio, importó 1.070.000 aves. Precisó que hasta el mes pasado acumuló un total de 2.613.000 animales, comprados a las avícolas Cámbulos (Cundinamarca) y Colaves (Norte de Santander).

“Las garantías jurídicas de los dos países ha funcionado muy bien. Las empresas avícolas en Venezuela han recobrado la confianza en el proceso y, por ende, se aumentó la demanda de pollitos bebé en línea de engorde de un día y pollitas bebé de línea postura” y a corte de julio van 3.245.000 aves importadas, dijo Beltrán.

Agregó que la reactivación del paso por la frontera ha permitido además la creación de más puestos de empleos, tanto directos como indirectos.

Los retos

Sandra Inés Guzmán Lizarazo, presidente de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional, Fitac, capítulo Cúcuta, señaló que la reactivación económica por la frontera con Norte de Santander se ha venido consolidando con confianza y a junio 30 de este año se registraron operaciones por 130 millones de dólares relacionadas en seis mil operaciones de exportación y más de mil de operaciones de importación.

Agregó que las operaciones de Venezuela hacia Colombia están relacionadas en la mayoría a carbón, que en este momento está con cese de operaciones, debido al precio bajo internacional de este mineral y a que ya no es atractivo llevarlo hacia ese país.

En cambio, las operaciones de exportaciones y reexpidiciones si han tomado mucho auge por la frontera con Norte de Santander y se está revisando cómo cada día se puede crear confianza par que los exportadores colombianos lleguen a Venezuela.

Recordó Guzmán que en la actualidad los pagos de la carga hacia Venezuela se está haciendo con pago anticipado pronto y ese es un reto en el que se trabaja para buscar como canalizar los pagos de las compras que se hacen.

Reiteró que en la actualidad las cargas salen de manera segura por los puentes Simón Bolívar, Francisco de Paula Santander y el puente Atanasio Girardot con el fin de que lleguen a su destino final que es Venezuela.

Crecimiento comercial

Yesid Sarmiento, usuario comercial de la Zona Franca de Cúcuta, manifestó que durante estos 10 meses se ha venido consolidando el dinamismo comercial entre Colombia y Venezuela, luego de la reapertura de los puentes.

A la fecha hay sectores que se están consolidando muy fuertes como el de las avícolas, así como otros productos.

“Desde la bodega que manejo que se llama Servicios y Trámites en Comercio Exterior, ayudamos en el trámite a varias avícolas que están exportando huevos fértiles y pollitos hacia Venezuela”.

Explicó que los artículos que más se mueven por la frontera son: artículos de aseo como limpiadores, detergentes en polvo, detergente en barra y suavizantes; también productos alimenticios como salsa de tomate, mayonesas, leche condensada y salsa de piña.

Otros artículos que se llevan de Colombia son botas de seguridad, baldosas, medicamentos y papel higiénico.

Sarmiento destaca que gracias a la reactivación de comercio por los puentes se ha reducido el desempleo en Cúcuta, tal y como lo revelan las recientes cifras del Dane que está en 12,4 %, así como otras zonas de la región, teniendo en cuenta que fueron cerradas cerca de 64 agencias de aduana en la ciudad en su momento, aparte de las comercializadoras que vivían del intercambio comercial.

También se cerraron depósitos importantes porque no había cargas, pero si seguían los cobros de arriendo y otros gastos tributarios.

Transporte de carga

Leonardo Méndez, director regional de Norte de Santander de la Federación Colombiana de Transportadora de Carga, Colfecar, considera que “después de casi siete años de cerrada la frontera, toda la productividad que tenía Norte (de Santander) por la reapertura la gente está empezando creer y se tienen cerca de 150 millones de dólares en intercambio, aunque el 85 % es de productos que se despachan hacia Venezuela y el 15% es lo que viene de ese país hacia Colombia”.

Destacó que la reapertura de los puentes ha permitido que se mejore la movilidad para llevar mercancía porque anteriormente tocaba buscar rutas por Paraguachón, donde se tenían que recorrer distancias de cerca de 18 ó 20 horas con costos de 3 millones hasta 20 millones, mientras que desde Cúcuta hasta el Táchira son cerca de dos horas y media.

La expectativa es que antes de terminar este 2023 el intercambio comercial por esta frontera alcance los 400 millones de dólares.

Según Méndez, por la frontera se comercializan productos como calzado, confecciones, cacao, alimentos, productos para la construcción.

Lo importante, asegura el director de Colfecar, es que para alcanzar las metas se requiere que los productores e industriales del interior del país tengan confianza para despachar los productos hacia Venezuela porque cada día se avanza en ofrecer las garantías tanto en la movilidad como en las herramientas financieras.

Fuente: Vanguardia.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]